Subsidiar gasolinas costará 2% del PIB (Reforma)

Calcula CIEP pérdida recaudatoria por 554 mil mdp. Alerta IMEF que habrá recortes a gasto público y daño a organismos

De mantener los niveles actuales del subsidio al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a las gasolinas y diesel, habrá pérdidas recaudatorias de 554 mil millones de pesos aproximadamente, es decir, 2 por ciento del PIB, advirtió el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP).

Al disminuir las cuotas del IEPS a las gasolinas y diesel, se impacta negativamente la recaudación, que en México ya es baja, dijo.

Recordó que la mezcla mexicana pasó de 47.12 dólares por barril el 4 de enero pasado, a 103.71 dólares por barril el 3 de marzo.

Por lo anterior la Secretaría de Hacienda publicó un decreto para implementar estímulos fiscales complementarios que implica que no sólo se dejará de recaudar el IEPS a las gasolinas y diesel, sino que su cuota podría ser negativa, es decir, convertirse en subsidio, menciona el CIEP en su análisis «Incrementos en el precio del petróleo: efectos en la recaudación».

Adrián García Gómez, coordinador de Ingresos e impuestos del Centro, señaló que los ingresos adicionales por la exportación de crudo se estiman en 644 mil millones de pesos para 2022.

Sin embargo, la recaudación proveniente del IEPS se va a la bolsa general, por lo que el Gobierno federal dispone de ella para la realización de políticas públicas pero no sucede lo mismo con los ingresos petroleros, ya que una parte corresponde a Pemex y se usa para su operación, no para financiar políticas públicas.

«Esto ocasiona que los recursos disponibles para financiar políticas públicas disminuyan, dejando al FEIP (Fondo de Estabilización de los Ingresos Presupuestarios) en niveles muy bajos», menciona el CIEP.

Para el Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF), el estímulo extra a gasolinas provocará recortes en el gasto público, afectaciones a organismos autónomos como el INE y Cofece, así como distorsiones de mercado.

Mario Correa, presidente del Comité Nacional de Estudios Económicos del Instituto, consideró que el subsidio provocará que Hacienda realice ajustes en el gasto público con recortes presupuestales, aunque éstos difícilmente se realizarán en los proyectos insignia.

Para Arturo Carranza, experto en temas de energía, los subsidios implementados recientemente por el Gobierno para mantener el precio de las gasolinas tienen un mayor beneficio para la población con mejores ingresos.

«En una sociedad tan desigual como la nuestra, el hecho de que exista una diferencia muy clara de ingresos, esto hace que el subsidio favorezca más a los consumidores con mayores ingresos», apuntó.

Con información de Diana Gante

Golpe a las arcas

El Centro de Investigación Económica y Presupuestaria estimó en 554 mil 193 millones de pesos este año, la pérdida por el subsidio adicional al IEPS de gasolinas y diesel.

RECAUDACIÓN QUE SE DEJARÁ DE PERCIBIR POR COMBUSTIBLE

(Cifras expresadas en millones de pesos)

*Es la recaudación estimada por la Secretaría de Hacienda para 2022 por IEPS a gasolinas y diesel que dejará de recibirse. / Fuente: elaboración de CIEP con información de Sener y SHCP

Fuente: Reforma, Negocios, 16 de marzo, 2022