Las tarifas que fijan empresas ferroviarias por la interconexión en vías que tienen concesionadas son hasta 140 por ciento más caras para empresas de granos, y otros sectores, que las cobradas en un trayecto sin conexión, acusaron usuarios. Dichos cobros por interconexión y derechos de paso, son establecidos por las empresas ferroviarias y no son competitivas porque en el pasado les fueron concesionadas rutas exclusivas, lo que las convierte en monopólicas, dijo una fuente involucrada en cultivos de granos del País.

Viernes 12 de Abril, 2019
Fuente: Reforma, Sección Negocios, Abril 12, 2019