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Endurecen castigos por contaminar agua

El Senado aprobó ayer incrementar aproximadamente en 30 por ciento el monto de las multas por descargar aguas residuales sin el tratamiento que establece la normatividad.
El dictamen especifica que el aumento en las sanaciones se aplicará también cuando se exploten, usen o aprovechen las aguas nacionales sin el título respectivo o por impedir u obstaculizar las visitas, inspecciones, reconocimientos, verificaciones y fiscalizaciones que realicen las autoridades correspondientes.

Pega contaminación de bolsas a industria del plástico

Las iniciativas adoptadas por algunos estados del País para prohibir el uso de bolsas de plásticos ya está golpeando a la industria. En solo año y medio se han cerrado más de 50 empresas y otras redujeron su capacidad de producción de 35 a 40 por ciento, según Aldimir Torres, presidente de la Asociación Nacional de Industrias del Plástico (Anipac). «Hay empresas en el Estado de México, Jalisco, Michoacán, que están trabajando entre 35 y 40 por ciento de su capacidad», afirmó.

Lunes 15 de Julio, 2019
Fuente: Reforma, Sección Negocios, Julio 15, 2019

En la mira unicel y popotes

La tardanza en el proceso de degradación de materiales, como los popotes de plástico y el unicel, los han puesto en la mira, pues se analiza su necesidad de usarlos. La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), lanzó su campaña «Sin popote está bien», con el fin de concientizar al consumidor de los daños que puede causar a la fauna marina.

Lunes 06 de Agosto, 2018
Fuente: Reforma Sección Negocios, Agosto 06, 2018

Buscan cambiar a tráileres ‘tragones’ apostando por tecnologías verdes

El tráiler promedio viaja menos de 11 kilómetros (7 millas) por galón de diesel, lo que lo convierte en uno de los vehículos menos eficientes en el camino. Los fabricantes de camiones quieren cambiar eso. Incluso pequeñas mejoras pueden tener un gran impacto ambiental. Cada año en Estados Unidos, aproximadamente 1.7 millones de tráileres consumen alrededor de 26 mil millones de galones de diesel. Obtener una milla (1.6 kilómetros) adicional por galón equivaldría a sacar más de 200 mil camiones de la circulación. También podría ahorrar miles de millones de dólares a las compañías de camiones.

Viernes 22 de Septiembre, 2017
Fuente: Reforma Sección Negocios, Septiembre 22, 2017